Für die Profis unter euch ist das ja ohnehin kein Thema. Aber jeder beginnnt einmal mit dem Paddelsport und ich hab da schon die haarsträubendsten Methoden gesehen ...

Hier also ein paar kurze Tipps zum Transport eines Canadiers mit dem Auto:

• Die Grundversion (zwei Querstreben) eines stabilen Dachträgers genügt für einen sicheren Transport. Dabei ist zu beachten, daß die Querstreben mit einem möglichst großen Abstand voneinander am Dach montiert werden sollten.
• Etwas Weiches rumgewickelt (Schaumstoff, etc.) und dein Canadier wird es dir danken.
• Zur Befestigung eignen sich am Besten ordentlich verarbeitete Zurrgurte (keine Spanngurte mit Ratsche!).
• Der Canadier wird (normalerweise) mit der offenen Seite nach unten auf dem Träger transportiert (hab zwar schon auch die andere Methode gesehen - aber wenn es regnet!?).
• Mit je einem Spanngurt wird der Canadier an den Querstreben verzurrt.
• Mit zwei weiteren sollte er am Bug und Heck zum Auto hin abgesichert werden (Auf einer Autobahn in Frankreich hat ein vor uns fahrender Campingbus bei Tempo 100 zwei Surfbretter - samt Dachträger - "abgeworfen" . Werde diesen Anblick mein Leben lang nicht mehr vergessen!).
• Wenn du einen Canadier auf dem Autodach transportierst, so verwende niemals elastische Spanngurte!
• Bei einer längeren Fahrt sollte der korrekte Sitz von Zurrgurten und Dachträger von Zeit zu Zeit nachgeprüft werden!

-- HelmutSchierer, 3.2003

• Der Canadier darf in Österreich bis zu einen Meter hinteren Überstand ohne einer Kennzeichnung "Langgutfuhre" transportiert werden, über einen Meter muß dies mit einer Tafel (rechteckig mit roten u. weißen Streifen) erfolgen!
• In Italien ist alles was über die Stoßstange ragt als "Langgutfuhre" (=Tafel) zu kennzeichnen! Diese Information kostete uns im Jahr 2000 ca.60EUR + Tafel "Langgutfuhre" = ca. 63EUR Strafe!!
• Jedes Land hat hier eigene Vorschriften die vor Reisebeginn in Erfahrung gebracht werden sollten, denn sonst kann's teuer werden!

-- ChristianMelber, 3.2003

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